“一家一車、獨立安全、帶著全家去旅行……”省內游開放之后，市場上有關房車游的推薦突然多了起來，據了解，疫情發(fā)生以來，擁有私密、安全標簽的房車游成為旅行社押寶的細分領域之一。疫情帶來的商機，能否支撐起房車游的大發(fā)展，旅行社究竟該如何參與，房車游市場還有哪些瓶頸亟待解決？記者對此進行了采訪。
特殊時期的新商機
在疫情防控常態(tài)化之下，游客更需要舒適、私密、安全的產品，房車游正好符合當下國內旅游市場的需求。
“21世紀初期至今，房車銷售和生產量每年都在上升，房車旅游也開始興起，近幾年房車游的熱度更是顯著提高。安全性一直是游客最為關注的。房車游全程零接觸，一家一車，并且?？康亩际强諝馇逍碌膽敉狻；谶@些原因，房車旅游的熱度會越來越高?！睌y程主題游房車業(yè)務負責人表示。
攜程數據顯示，五一期間，房車出游成為市民出行的新寵，訂單比清明期間增長了600％以上，多個城市周邊的房車游產品銷售火爆。房車旅行的主流消費群體以中等收入的家庭為主，他們更在乎孩子和老人的旅行感受，更傾向于周末短途房車游。有意思的是，南北方房車旅游市場有明顯不同。北方的房車游線路多為傳統線路，以房車作為交通工具和住宿方式，穿插景點。南方地區(qū)的游客則更看重營地場景的搭建以及營地是否舒適、是否可以露營等等。
從驢媽媽平臺的數據來看，房車宿營、房車自駕是當前比較火熱的一個細分市場。其中，短線游以房車宿營、嘗鮮體驗為主，親子家庭居多，主要集中在長三角、珠三角、京津等一二線城市周邊；長線自駕游的目的地以甘肅、內蒙古、青海、新疆以及海南為主，游客構成主要是情侶，多為75后、80后。
業(yè)者發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢
有專家表示，受疫情影響，大部分旅行社業(yè)務都陷入停擺，這在一定程度上也倒逼業(yè)者跳出舒適圈，下功夫尋找更符合當下趨勢的產品，房車游這一在之前較為小眾的細分市場，在這種情況下受到了旅行社業(yè)者的關注。據了解，攜程做了很多房車旅游的普及工作。比如，很多人對于開房車沒有信心，但實際上只要有C照駕駛本就可以駕駛。而且在提車之前，房車公司一般會對用戶進行半個小時到1個小時左右的培訓。此外，攜程還推出了一些房車團，由專業(yè)的房車領隊帶領，提供個性化、私密化的服務。
中國旅游集團旅行服務有限公司相關負責人表示，房車作為一種新型的出游方式，具有慢生活消費模式和適合家庭出游的特點。旅行社可以充分發(fā)揮產品研發(fā)和策劃的優(yōu)勢，將房車嵌入現有的旅游產品中，將傳統旅游產品與房車這種出游方式相結合，迸發(fā)出新的火花。房車游也可以因地制宜，推出多種主題，比如海南環(huán)島房車自駕、情侶蜜月房車游等。
市場未來可期
房車旅游市場處于起步階段，相關企業(yè)也處于摸索前行的狀態(tài)，整個房車游市場缺乏統一的標準。業(yè)內人士指出，目前，房車旅游最大的問題是供給有限，可選擇的產品不多，市場上可用于旅游產品開發(fā)的房車數量及車型仍然較少?！胺寇嚑I地和相關基礎配套設施的匱乏是制約房車游發(fā)展的重要因素。此外，房車營地經營缺乏政策支持，大部分房車營地經營方式落后，處于虧損狀態(tài)。和房車相關的交通法規(guī)也不太完善，缺乏統一規(guī)范?！庇嘘P人士建議，現階段房車營地和配套設施的開發(fā)應該以一種輕資產的投資方式進行。比如，利用現有酒店資源和網紅民宿資源改建成為房車營地，并依托酒店和民宿現有資源補足房車配套服務這塊短板。同時，也希望相關政府部門能夠出臺鼓勵房車和營地發(fā)展的政策，完善有關房車出行的交通法規(guī)。
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